شبكة حافلات الرياض: تطورات متكاملة في خدمة النقل العام
تُعد شبكة حافلات الرياض جزءًا لا يتجزأ من مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام، حيث تتكامل مع مترو الرياض (قطار الرياض) لتقديم منظومة نقل شاملة. تغطي الحافلات شوارع المدينة الرئيسية والفرعية، رابطةً الأحياء السكنية بالمراكز التجارية على مراحل عدة. في هذا المقال، يستعرض سمير البوشي من بوابة السعودية المراحل الرئيسية لتأسيس وتطوير هذه الشبكة الحيوية.
البداية والتخطيط الطموح
1 ذي القعدة 1430هـ/20 أكتوبر 2009م
عندما كان خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود رئيسًا للهيئة الملكية لتطوير مدينة الرياض، قدم وثيقة للملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود، تضمنت خطة شاملة لتطوير نظام النقل العام في المدينة. شملت الخطة إنشاء قطار كهربائي يمثل العمود الفقري للنظام، بالإضافة إلى شبكة حافلات متكاملة تغطي كامل الرياض، بطول يبلغ 708 كم، مع شبكة محلية داخل الأحياء السكنية.
2 جمادى الآخرة 1433هـ/23 أبريل 2012م
أقرّ مجلس الوزراء تنفيذ مشروع النقل العام في الرياض، والذي يشمل القطار والحافلات، وفقًا للدراسات التي أعدتها الهيئة الملكية لتطوير مدينة الرياض بمشاركة الجهات المختصة.
مراحل التشغيل والتوسع
26 شعبان 1444هـ/18 مارس 2023م
انطلقت المرحلة الأولى من حافلات الرياض، وشملت تشغيل حوالي 340 حافلة تخدم الركاب عبر 633 محطة ونقطة توقف، ضمن 15 مسارًا.
1 ذي الحجة 1444هـ/19 يونيو 2023م
بدأت المرحلة الثانية لحافلات الرياض بإضافة 9 مسارات جديدة، وتمديد مسار رقم 11 المخصص للحافلات ذات المسار المخصص، بالإضافة إلى 223 حافلة إضافية تخدم الركاب في مختلف أحياء الرياض عبر 500 محطة ونقطة توقف جديدة.
3 صفر 1445هـ/19 أغسطس 2023م
شهدت المرحلة الثالثة من حافلات الرياض إضافة المسار رقم 13 إلى خدمة الحافلات ذات المسار المخصص، والممتد عبر طريق خالد بن الوليد، لينضم إلى المسار رقم 11 الممتد عبر طريق الملك عبدالعزيز وطريق صلاح الدين الأيوبي.
4 ربيع الآخر 1445هـ/19 أكتوبر 2023م
انطلقت المرحلة الرابعة لحافلات الرياض، والتي تضمنت سبعة مسارات جديدة، منها المسار 932 الذي يبدأ من حي الربيع ويتوقف في محطة الياسمين، والمسار 933 الذي ينطلق من حي النزهة ويتوقف في محطة التعاون، بالإضافة إلى مسارات أخرى تخدم أحياء الخليج والروضة والنهضة والشهداء واليرموك.
6 جمادى الآخرة 1445هـ/19 ديسمبر 2023م
تم اكتمال الشبكة الرئيسة لحافلات الرياض، لتصل إلى 54 مسارًا، تخدمها 679 حافلة، عبر 2145 محطة ونقطة توقف.
و أخيرا وليس آخرا في نهاية المقال :
من خلال استعراض مراحل تطور شبكة حافلات الرياض، نرى التزامًا بتوفير نظام نقل عام متكامل ومستدام يخدم سكان العاصمة. هل ستسهم هذه الشبكة في تغيير أنماط التنقل في المدينة وتحقيق رؤية مستقبلية أكثر تطورًا واستدامة؟ هذا ما ستكشفه لنا الأيام القادمة.
