متحف المدينة المنورة: نافذة على تاريخ الحجاز العريق
متحف سكة الحديد، أو متحف سكة الحجاز الكائن في محطة سكة حديد الحجاز، هو صرح تاريخي يقع في المدينة المنورة، غربي المملكة العربية السعودية. يضم المتحف مجموعة فريدة من الآثار موزعة على 14 قاعة، تحكي قصة المدينة المنورة وتراثها الغني، من عصور ما قبل التاريخ وصولًا إلى العصر الحديث.
سكة حديد الحجاز: شريان الحياة
في مطلع القرن العشرين، وبالتحديد عام 1900م، بدأت فكرة إنشاء سكة حديد الحجاز تتبلور، وذلك بهدف تسهيل رحلة الحجاج القادمين من الشام، آسيا، والأناضول إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة. هذا المشروع الطموح اختصر مدة السفر من دمشق إلى المدينة المنورة إلى خمسة أيام فقط، بعد أن كانت تستغرق أربعين يومًا.
مسار السكة وتاريخها
بلغ عرض سكة حديد الحجاز 1050 مم، وامتدت على طول 1320 كم. بدأ العمل من منطقة المزيريب في حوران بسوريا، موازيًا لطريق الحج البري من دمشق عبر درعا، وصولًا إلى محطة ضاحية العنبرية في المدينة المنورة، المعروفة بالإستيسيون. من دمشق، تفرعت السكة إلى خطين جنوب سوريا؛ أحدهما يتجه جنوبًا نحو الأردن، والآخر غربًا نحو فلسطين. افتتح الخط عام 1908م، واستمر حتى عام 1916م، عندما توقف بسبب الحرب العالمية الأولى.
موقع المتحف وأهميته
يقع متحف سكة الحديد في شارع العنبرية، بالقرب من المسجد النبوي في المدينة المنورة، على بعد كيلومتر واحد غرب المسجد النبوي الشريف، ويطل على ميدان العنبرية. أُقيمت المحطة وملحقاتها على مساحة 90 ألف متر مربع. في عام 1404هـ/1984م، تولت وكالة الآثار والمتاحف بوزارة المعارف (وزارة التعليم حاليًا) موقع المحطة، بهدف تحويله إلى متحف يحكي تاريخ المنطقة، وقامت بترميم المباني القديمة.
مراحل افتتاح المتحف
ترميم وتطوير
في عام 1419هـ/1998م، افتتح مشروع ترميم سكة حديد الحجاز. لاحقًا، تولت وزارة السياحة (الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني سابقًا) مهمة تحويل الموقع إلى متحف، وافتتحت المرحلة الأولى من المشروع يوم الاثنين 6 صفر 1435هـ/9 ديسمبر 2013م. شملت هذه المرحلة تنفيذ عروض متحفية في المبنى الرئيس للمحطة، وتنفيذ متحف سكة حديد الحجاز في ورشة إصلاح القاطرات.
محتويات المتحف
يضم متحف سكة الحديد بهوًا يروي طبيعة المدينة المنورة وتاريخها منذ ما قبل الإسلام، مرورًا بالعهد النبوي وعهد الخلفاء الراشدين وصولًا إلى العهد السعودي. كما يضم مبنًى كاملًا يعرض قطارات وعربات مرممة وأدوات عمل العاملين بالمحطة.
مرافق المتحف
يحتوي مبنى المحطة الرئيسة على قاعة للمعارض الزائرة والمؤقتة، وقاعة للمحاضرات والعرض المرئي، وسوق للحرفيين، ومتجر المتحف، ومقهى شعبي، ومطعم القطار الذي يتكون من 12 عربة قطار مخصصة للعائلات. تُستخدم قاعات المتحف للعروض الأثرية والتاريخية، فيما يُستخدم حرمه لإقامة المهرجانات الثقافية.
قاعات متحف سكة الحديد
تتكون المرحلة الأولى من متحف سكة الحديد من 14 قاعة، تعرض تاريخ المدينة المنورة وتراثها منذ فترة ما قبل التاريخ حتى العصر الحديث. تشمل هذه القاعات:
- بهو المتحف.
- بيئة المدينة المنورة وتاريخها الطبيعي.
- المدينة المنورة قبل الإسلام.
- المدينة المنورة في العهد النبوي.
- زوجات الرسول محمد صلى الله عليه وسلم وأولاده.
- قاعة المهاجرين.
- قاعة الأنصار.
- المسجد النبوي الشريف.
- المدينة المنورة في عهد الخلفاء الراشدين.
- المدينة المنورة خلال العصور الإسلامية.
- المدينة المنورة في عهد الدولة السعودية الأولى.
- المدينة المنورة في عهد الدولة السعودية الثانية.
- المدينة المنورة في عهد الملك المؤسس عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود.
- التراث المدني.
المرحلة الثانية من المتحف
تتضمن المرحلة الثانية من المتحف إنشاء مبنى على مساحة 12 ألف متر مربع، يحتوي على 5 قاعات:
- قاعة المدينة المنورة عبر العصور.
- قاعة موجودات مكتبة الملك عبدالعزيز في المدينة المنورة.
- قاعة موجودات المسجد النبوي الشريف.
- قاعة الطفل.
- قاعة عيش السعودية.
تقام في هذه القاعات عروض رقمية تفاعلية تستخدم التقنيات السمعية والبصرية الحديثة، لتجسيد تاريخ المدينة المنورة ومخططاتها العمرانية عبر المراحل المختلفة.
و أخيرا وليس آخرا في نهاية المقال : يعتبر متحف سكة الحديد في المدينة المنورة ليس مجرد متحف يعرض تاريخ سكة الحديد، بل هو نافذة تطل على تاريخ المدينة المنورة بأكملها، منذ عصور ما قبل الإسلام وحتى العصر الحديث. فهل سيظل هذا المتحف قادرًا على استقطاب الزوار وإثراء معرفتهم بتاريخ هذه المدينة العريقة؟ وهل سيشهد المتحف تطورات مستقبلية تواكب التطورات التكنولوجية الحديثة؟ أسئلة تبقى مفتوحة للتأمل.
