طريق الساحل السعودي: شريان النقل الحيوي على امتداد البحر الأحمر
طريق الساحل السعودي، المعروف أيضًا بـ طريق رقم 5، يمثل أحد أهم الطرق الرئيسية في المملكة العربية السعودية. يمتد هذا الطريق الطويل على طول الحدود الغربية للمملكة، رابطًا بين جنوبها وشمالها، ويُعتبر شريانًا حيويًا في شبكة النقل البري السعودية.
مسار طريق رقم 5: رحلة على امتداد الساحل الغربي
يمتد طريق رقم 5 عبر كامل الشريط الساحلي الغربي للمملكة تقريبًا، بدءًا من منفذ الطوال الحدودي مع الجمهورية اليمنية. يتجه شمالًا بمحاذاة ساحل البحر الأحمر، وصولًا إلى منفذ الدرة شمال محافظة حقل، على الحدود مع المملكة الأردنية الهاشمية. يمر هذا الطريق بعدد من المدن والقرى الهامة، مثل:
- صامطة
- أحد المسارحة
- جازان
- صبيا
- بيش
- الدرب
- الشقيق
- القحمة
- القنفذة
- المظيلف
- الليث
- مكة المكرمة
- جدة
- ثول
- رابغ
ثم يمر شرقي مستورة بمسافة 6 كم، ثم شرقي الرايس، ثم ينبع الصناعية، وينبع البحر، وأملج، والوجه، وضبا، والبدع، وحقل، وينتهي قريبًا من العقبة.
يُقدر طول طريق رقم 5 بحوالي 2600 كم، وهو ما يعادل تقريبًا طول ساحل البحر الأحمر. يُعتبر هذا الطريق واحدًا من ثلاثة طرق رئيسية في السعودية تربط بين دولتين أو أكثر. الطريق رقم 15 يربط بين اليمن و الأردن أيضًا، بينما يربط الطريق رقم 95، المعروف بطريق أبو حدرية، الكويت و البحرين عبر جسر الملك فهد، ويربط الدولتين أيضًا بكل من الإمارات العربية المتحدة و قطر عبر منفذي البطحاء وسلوى.
مناطق العبور: خدمة نصف سكان المملكة
يخدم طريق رقم 5 حوالي نصف سكان المملكة العربية السعودية، حيث يعبر خمس مناطق إدارية رئيسية، وهي:
- جازان
- عسير
- مكة المكرمة
- المدينة المنورة
- تبوك
طريق رقم 5 في منطقة عسير
يمتد طريق رقم 5 من البرك إلى القنفذة والعكس، وهو طريق مزدوج بطول 134 كم، وتبلغ السرعة التصميمية للطريق 110 كم/ساعة، ويتكون من مسارين.
طريق رقم 5 في منطقة مكة المكرمة
- طريق المدينة إلى جدة والعكس: طريق سريع بطول 96 كم، السرعة التصميمية 120 كم/ساعة، ويتكون من ثلاثة مسارات.
- طريق القنفذة إلى الليث والعكس: طريق مزدوج بطول 123.4 كم، السرعة التصميمية 110 كم/ساعة، ويتكون من مسارين.
- طريق القنفذة إلى الدرب والعكس: طريق مزدوج بطول 123.4 كم، السرعة التصميمية 110 كم/ساعة، ويتكون من مسارين.
- طريق ينبع إلى جدة والعكس: طريق سريع بطول 135.3 كم، السرعة التصميمية 120 كم/ساعة، ويتكون من ثلاثة مسارات.
- طريق جدة إلى الليث والعكس: طريق سريع بطول 164 كم، السرعة التصميمية 120 كم/ساعة، ويتكون من ثلاثة مسارات.
طريق رقم 5 في منطقة المدينة المنورة
طريق ينبع إلى جدة والعكس: طريق سريع بطول 147.8 كم، السرعة التصميمية 120 كم/ساعة، ويتكون من ثلاثة مسارات.
طريق رقم 5 في منطقة تبوك
- طريق حقل إلى ضبا والعكس: طريق مزدوج بطول 240.4 كم، السرعة التصميمية 110 كم/ساعة، ويتكون من مسارين.
- طريق ضبا إلى الأردن: طريق مزدوج بطول 240.4 كم، السرعة التصميمية 110 كم/ساعة، ويتكون من مسارين.
- طريق الوجه إلى أملج والعكس: طريق مزدوج بطول 213.1 كم، السرعة التصميمية 110 كم/ساعة، ويتكون من مسارين.
و أخيرا وليس آخرا في نهاية المقال :
طريق رقم 5، أو طريق الساحل السعودي، ليس مجرد ممر بري، بل هو شريان يربط مناطق ومدنًا بأكملها، ويسهم في تعزيز الحركة التجارية والاقتصادية والاجتماعية على امتداد الساحل الغربي للمملكة. هل سيشهد هذا الطريق تطويرات مستقبلية تعزز من أهميته ودوره في رؤية السعودية 2030؟
