تطوير البنية التحتية لجسر الملك فهد وأهميته الاستراتيجية
في عالم يشهد تطورات متسارعة في مجال النقل والخدمات اللوجستية، يبرز جسر الملك فهد كشريان حيوي يربط بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين. هذا الصرح العملاق ليس مجرد معبر حدودي، بل هو رمز للتعاون والتكامل الاقتصادي والاجتماعي بين البلدين الشقيقين. تأسست المؤسسة العامة لجسر الملك فهد لتكون الجهة المسؤولة عن إدارة وتشغيل هذا المعلم البارز، وتحقيق أقصى استفادة ممكنة من قدراته وإمكاناته.
نبذة عن المؤسسة العامة لجسر الملك فهد
تُعتبر المؤسسة العامة لجسر الملك فهد هيئة ذات شخصية اعتبارية، أُنشئت بموجب اتفاقية رسمية بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين، والتي تم توقيعها في 13 ربيع الآخر 1406هـ، الموافق 25 ديسمبر 1985م. تهدف المؤسسة إلى تولي مسؤولية تشغيل المنافذ الحدودية على امتداد جسر الملك فهد، وتعزيز التعاون المشترك بين البلدين.
مراحل تأسيس المؤسسة
مر تأسيس المؤسسة العامة لجسر الملك فهد بعدة مراحل حاسمة:
- في عام 1401هـ/1981م، تم توقيع اتفاقية إنشاء جسر الملك فهد في المنامة، البحرين.
- عام 1405هـ/1985م، شهد توقيع اتفاقية تأسيس المؤسسة العامة لجسر الملك فهد، والتي حددت أبعاد وإحداثيات منطقة الجسر بدقة.
- في العام 1406هـ، تم الافتتاح الرسمي للجسر تحت رعاية الملك فهد بن عبدالعزيز والشيخ عيسى بن سلمان.
- شهد عام 1445هـ/2023م، إطلاق برنامج تطوير شامل للبنية التحتية للجسر، بهدف تعزيز كفاءته وقدرته الاستيعابية.
مهام المؤسسة الرئيسية
تتولى المؤسسة العامة لجسر الملك فهد مجموعة واسعة من المهام الحيوية لضمان سلاسة العمليات وتقديم أفضل الخدمات، وتشمل هذه المهام:
- تطوير المرافق والخدمات المتنوعة على امتداد الجسر.
- إدارة وتشغيل وصيانة جسر الملك فهد ومرافقه بشكل دوري ومنتظم.
- تحصيل رسوم المرور على الجسر، وفقًا للأنظمة واللوائح المعتمدة.
- التنسيق والمتابعة المستمرة مع مختلف القطاعات الحكومية العاملة على الجسر في كلا المملكتين، لضمان أمن وسلامة وانسيابية حركة المسافرين والبضائع.
- رصد وتحليل أعداد المسافرين والمركبات، بهدف تطوير وزيادة الطاقة الاستيعابية لمناطق الإجراءات.
- إعداد الاستراتيجيات والخطط والمبادرات وتنفيذ المشاريع بالتنسيق مع الجهات المعنية، لجعل الجسر وسيلة ربط فعّالة بين المملكتين.
هيكلة المؤسسة وإدارتها
تتكون المؤسسة العامة لجسر الملك فهد من مجلس إدارة وإدارة تنفيذية متخصصة، لضمان سير العمليات بكفاءة وفعالية.
مجلس الإدارة
يتألف مجلس الإدارة من ثمانية أعضاء متميزين، موزعين بالتساوي بين المملكتين:
- رئيس وثلاثة أعضاء يتم تعيينهم من قِبل حكومة المملكة العربية السعودية.
- نائب رئيس وثلاثة أعضاء يتم تعيينهم من قِبل حكومة مملكة البحرين.
تستمر فترة عضوية مجلس الإدارة لمدة ثلاث سنوات قابلة للتجديد، مما يضمن الاستمرارية والاستقرار في اتخاذ القرارات.
الإدارة التنفيذية
تتكون الإدارة التنفيذية من مختلف الإدارات المتخصصة داخل المؤسسة، ويترأسها الرئيس التنفيذي الذي يشرف على تنفيذ الخطط والاستراتيجيات المعتمدة.
استراتيجية المؤسسة للمستقبل
وضعت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد استراتيجية طموحة تغطي الفترة من 2023 إلى 2030، وتشمل مراحل البناء والنمو والاستدامة للجسر، وتعتمد على عدة محاور رئيسية:
- التميّز في العمليات الأساسية للخدمات المقدمة على الجسر، من خلال تحسين الكفاءة والجودة.
- رفع كفاءة البنية التحتية والتقنيات المستخدمة، بما يحقق التحول الرقمي للعمليات وتسريع الإجراءات.
- تعزيز التحول التجاري لرفع جودة الخدمات وتوفير تجربة مميزة للعملاء، من خلال تطوير المنتجات والخدمات المبتكرة.
- تأسيس مراحل النمو ونقل الخبرات لنماذج تشغيل تمكن الجسر من التوسع في تشغيل المنافذ الحدودية بأعلى مستويات الكفاءة والاستدامة، لتحقيق التميّز في تجربة العميل.
تولي الاستراتيجية اهتمامًا خاصًا بتحقيق مستهدفات الاستدامة التشغيلية، وتبني معايير التنقل المستدام، مع الأخذ في الاعتبار سلامة المسافرين والتنقل، والمحافظة على البيئة والإسهام في تحقيق الحياد الصفري، مع مراعاة المتغيرات والمستجدات لرؤية 2030 للمملكتين.
الأهداف الاستراتيجية للمؤسسة
حددت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد مجموعة من الأهداف الاستراتيجية التي تسعى إلى تحقيقها خلال الفترة القادمة، وتشمل:
- التميّز في قيادة العمليات الأساسية، من خلال تبني أفضل الممارسات والمعايير العالمية.
- تعزيز النمو المعتدل، سواء على صعيد الجسر أو خارجه، من خلال استكشاف فرص جديدة للتوسع والتنويع.
- توحيد المعايير وترقية البنية التحتية والسلامة لتتماشى مع المعايير العالمية، لضمان أعلى مستويات الجودة والأمان.
- تطوير وتوسعة الأصول والبنية التحتية وزيادة الطاقة التشغيلية والخدمات المقدمة، لتلبية الطلب المتزايد على خدمات الجسر.
- إضافة الطابع الشخصي للعميل وتبسيط رحلة تجربة العميل، من خلال توفير خدمات مخصصة وتجارب سلسة ومريحة.
- توسعة محفظة إدارة الأصول والتشغيل إلى مناطق ومنافذ أخرى خارج الجسر، لاستثمار الخبرات والموارد المتاحة.
- تطوير استراتيجية الإسهامات البيئية والاستدامة والحوكمة ESG، لتعزيز المسؤولية الاجتماعية والبيئية للمؤسسة.
- بناء قدرات وأنظمة تقنية لإدارة الحركة المرورية وإدارة البيانات وأمن المعلومات، لتحسين الكفاءة التشغيلية وحماية المعلومات الحساسة.
- تطوير القدرات البشرية واستقطاب أفضل الكفاءات وتحسين كفاءة التكاليف التشغيلية وزيادة مشاركة القطاع الخاص، لتعزيز القدرة التنافسية للمؤسسة.
- تطوير إطار الحوكمة الخارجية مع الجهات العاملة في الجسر، لضمان التنسيق والتعاون الفعال بين جميع الأطراف المعنية.
تطبيق جسر: نقلة نوعية في الخدمات
أطلقت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد تطبيق “جسر” الذكي، الذي يوفر مجموعة متكاملة من الخدمات للمسافرين، ويسهم في تسهيل وتسريع إجراءات العبور، ومن أبرز هذه الخدمات:
- شراء التأمين: يمكن للمسافر شراء أو تمديد وثيقة تأمين المركبة عبر التطبيق قبل الوصول إلى الجسر.
- مسار E-JESR: يتيح هذا المسار عبور بوابات الرسوم تلقائيًا دون توقف، من خلال شراء تذكرة مسبقة عبر التطبيق.
- محفظة جسر: تمكن المسافر من شحن المحفظة بالمبلغ المطلوب، واستخدامه في رحلات متعددة بكل سهولة.
- إدارة المركبات: يمكن للمسافر إضافة وإدارة مركباته مباشرة من خلال التطبيق.
- متوسط زمن العبور: يوفر معلومات دقيقة حول متوسط زمن العبور المتوقع لمناطق الإجراءات المختلفة.
- البث المباشر: يتيح مشاهدة البث المباشر لحركة المرور على الجسر، للاطلاع على آخر المستجدات.
- المساعدة على الطريق: يمكن للمسافر طلب المساعدة على الطريق في حالات الطوارئ، مثل نفاد الوقود أو تعطل المركبة، من خلال التطبيق أو الاتصال على الرقم الموحد المجاني.
و أخيرا وليس آخرا في نهاية المقال :
تظل المؤسسة العامة لجسر الملك فهد صرحًا وطنيًا شامخًا، يسعى دائمًا إلى تحقيق التميز والابتكار في تقديم الخدمات، وتعزيز التعاون والتكامل بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين. ومع استمرار التطورات والمستجدات في عالم النقل والخدمات اللوجستية، يبقى السؤال المطروح: كيف ستتمكن المؤسسة من مواكبة هذه التحديات والاستفادة من الفرص المتاحة، لتحقيق المزيد من النجاحات والإنجازات في المستقبل؟ هذا ما سيجيب عليه سمير البوشي في تقارير لاحقة في بوابة السعودية.
