مطار الملك فهد الدولي: بوابة الشرق إلى العالم
مطار الملك فهد الدولي (DMM) يتربع في قلب المنطقة الشرقية بالمملكة العربية السعودية، كأحد أكبر المطارات في العالم من حيث المساحة، إذ يمتد على مساحة 776 كيلومترًا مربعًا. تأسس هذا الصرح الجوي في عام 1420هـ الموافق 1999م، وتشرف عليه الهيئة العامة للطيران المدني، بينما تتولى إدارته شركة مطارات الدمام منذ عام 1439هـ الموافق 2017م.
مركز حيوي لحركة الطيران والمسافرين
يستقبل المطار أكثر من 10 ملايين مسافر سنويًا، وتمر عبره 37 شركة طيران مختلفة، تربط المملكة بـ 43 وجهة حول العالم. بذلك، يحتل مطار الملك فهد الدولي المرتبة الثالثة بين مطارات المملكة من حيث حجم حركة المسافرين، بعد مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة ومطار الملك خالد الدولي في الرياض.
تاريخ وأهمية المطار
يُعد مطار الملك فهد الدولي واحدًا من ثلاثة مطارات دولية في المملكة تحمل اسمًا ملكيًا، وقد كان المطار الدولي الوحيد في المنطقة الشرقية لمدة 13 عامًا، قبل أن يبدأ مطار الأحساء الإقليمي باستقبال الرحلات الدولية في عام 1435هـ الموافق 2014م.
موقع استراتيجي يخدم المنطقة الشرقية
يخدم مطار الملك فهد الدولي خمس مدن ومحافظات رئيسية في المنطقة الشرقية، حيث يمكن الوصول إليه بالسيارة خلال 25 إلى 60 دقيقة تقريبًا. فهو يبعد حوالي 35.6 كلم عن مدينة الدمام، و 36.5 كلم عن محافظة القطيف، و 57.9 كلم عن محافظة الخبر، و 93.4 كلم عن محافظة الجبيل، و 46.8 كلم عن الظهران. ويربط المطار بهذه المدن طريقان رئيسيان، مما يسهل الوصول إليه من مختلف أنحاء المنطقة.
وقد حصل المطار على تقدير دولي، حيث احتل المركز الثاني عالميًا بين المطارات المتوسطة من حيث الالتزام بمواعيد الإقلاع والوصول في عام 2018، وفقًا لتقرير موقع OAG المتخصص بتقييم خدمات المطارات العالمية.
من الظهران إلى الدمام: قصة التأسيس والتطور
في عام 1962م، افتُتح أول مطار دولي في المنطقة الشرقية بالظهران، وذلك برعاية الملك سعود بن عبد العزيز آل سعود. صُمم المطار على يد المعماري الياباني الأمريكي مينورو ياماساكي، الذي قام لاحقًا بتصميم مبنى مطار الملك فهد بالدمام ومبنى التجارة العالمي في نيويورك. استمر مطار الظهران في العمل كمطار دولي حتى عام 1999م، عندما تم نقله إلى مبناه الجديد في الدمام تحت اسم مطار الملك فهد الدولي. بعد ذلك، تحول مطار الظهران إلى قاعدة جوية باسم قاعدة الملك عبد العزيز، وتُدار من قبل وزارة الدفاع.
تصميم يعكس الهوية العربية والإسلامية
يعكس مطار الملك فهد الدولي، كغيره من مطارات المملكة، الهوية العربية الإسلامية بأسلوب عصري. يضم المطار مسجدًا دائريًا يقع في ساحة المطار، ويتسع لألفي مصلٍ، ويمكن الوصول إليه من تسعة مداخل. يحيط بقبة المسجد من الداخل شريط مزخرف باللون الأزرق، كُتبت عليه الآيات 35-38 من سورة النور.
مرافق متكاملة لخدمة المسافرين
يحتوي المطار على برج مراقبة يبلغ ارتفاعه حوالي 85.5 مترًا، أي ما يعادل مبنى مكونًا من 30 طابقًا. توفر طوابق المطار الستة مرافق متنوعة لخدمة المسافرين، بما في ذلك المطاعم والمحلات التجارية والسوق الحرة. يضم المطار 15 بوابة متصلة بـ 31 جسرًا، ومدرجين للطائرات بطول 4 آلاف متر وعرض 60 مترًا، بالإضافة إلى مدرجات موازية، ومهبطين مخصصين لطائرات الهليكوبتر، و 47 موقفًا للطائرات بمختلف أحجامها وأنواعها، و 8 محطات ملكية.
و أخيرا وليس آخرا
مطار الملك فهد الدولي ليس مجرد مطار، بل هو واجهة حضارية تعكس تطور المملكة العربية السعودية ورؤيتها المستقبلية. بتصميمه الفريد ومرافقه المتكاملة وموقعه الاستراتيجي، يظل المطار بوابة رئيسية تربط المنطقة الشرقية بالعالم، فهل سيستمر المطار في النمو والتوسع ليواكب التطلعات المستقبلية للمملكة؟
